学会这几招 坎坷土路上你好过啦!

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学会这几招 坎坷土路上你好过啦!
作者:陈修甫   来源:凉山日报   发布期日:2016-04-26   阅读次数:5965   责任编辑:吉木日哈 格及阿拉
    如今自驾游越来越“热”了,要想耍稀奇、耍新鲜,广大小车驾驶员难免要开着心爱的轿车跑跑坎坷的土路。特别是凉山的朋友,遇到这两年交通大会战,那些修建中的毛坯路可没少让大家吃苦头。现在,笔者来支个招,希望能为大家提供一点有用的参考。

  防底盘擦挂的常规攻略

  招数一:控制车速。遇坎坷路面,减速通过很重要。一些朋友可能有这样的经历,看着不会擦挂,结果通过的时候却擦底盘了。为啥?这是因为现在的小轿车减震性能都很好,虽然在减震系统的屈、张过程中缓冲了司乘人员的颠簸感,但通过坎坷路面的速度不同,路面反馈的力度也不同,这也就是说速度越快,车体沉降的幅度越大,离地间隙的相对值会更小,更易擦挂。特别是家庭用车,一般都是发动机前置,车头的重量比大,走烂路更要把握好行驶中的惯性。

  招数二:注意选路。其一是路面有明显凸起或石块时,要绕行,千万别拿底盘去冒险;其二是学会用一侧车轮压着高处通过,尽量让底盘离地的间隙高一些;其三对新手驾驶员更重要,遇着坎坷路面没把握时,最好是下车确定好通过的线路,尤其要准确掌握车轮的位置。

  建议大家开车时稳一些,实在不行下车捡下石头,或者提前在车上备个轻便的折叠铲。洗下手和拖车去修相比,相信大家自有选择。

  防滑的技巧攻略

  招数一:控制好油门和方向盘。行车中突遇大雪,路面打滑,或行驶到特泥泞的路面时,一不要慌张,二不要猛踩油门,包括湿滑路面的上坡起步,都不宜猛轰油门。因为家用车多半是前置前驱,主动轮是前轮,起步时轮子转速过快,摩擦反而更小,完全可以尝试小油门起步。

  在行驶中或起步时突遇打滑,也该是减油门,减速、平稳操控,不要焦心车轮打滑走不动而猛踩油门,这时候猛给油,要么主动轮依然在原地打转,要么很可能会让车失控跑偏、甚至打横。

  雪地和泥泞路面起步和行驶时,要是小油门情况下轮子仍然打滑,可以在轮子打滑的同时,稍微加一点点油门,同时尝试左、右轻打方向,增加轮胎的摩擦,这样起步就会更容易。上坡起步亦同。

  注意:在打滑的路面行驶,控制车速一定要用小油门,尤其手动挡汽车绝不可一路采用半离合状态控制车速,一旦烧了离合器,很麻烦;此外,打滑路面下坡,切记要慢,并时刻留意坡度、弯道,随时评估刹车的效果,避免车失控后滑进边沟或陷进路上的深坑里。

  招数二:注意避让看不见的障碍。在泥泞路面和碎石路上起步,很可能会遇到驱动轮原地打滑的状况,造成打滑的原因很多时候是驱动轮前顶了一块石头,只是你在驾驶室里看不见而已。这时候猛轰油门加速轮胎转动以求通过,只会把坑越刨越深,一不注意就可能把你陷住。正确处理的办法是倒车避让;实在不行,就下车查看、清理障碍;至少,可以让你几百元一个的轮胎少些磨损。车前行要有预判,齿槽浅、受损的轮胎要及时更换。

  这些不起眼的小办法,为笔者解决了不少难题,现在写出来,只愿带给更多的朋友一些借鉴和平安。总之一句话,安全、正确的操作才重要,猛冲猛打的驾驶方法风险大。